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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
17.01.2023deCOLAS J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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Moyenne de 7 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
15.04.2026deSIMSEK C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige .
Même en temps sec on se sent en
Insécurité.
09.01.2026deEmmeric Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Moyenne de 103 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
30.04.2026deGaël B. Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026devernieuwe RAS Parfait
27.03.2026deJlb Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
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Moyenne de 36 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
12.05.2026deLOUIS-GODFRIND Pascal Très cool. Respect strict des vitesses. Prise des tournants à basse vitesse.
10.08.2025deRousseau J'utilise ces pneus depuis 3 Hivers , j'en suis très contente.
J'habite en montagne.
25.03.2025deSeiller Matthieu pneus de bonne qualités c'est au moin le 5eme trains que j achète .
31.01.2025deCHARETTE Habitant dans les Vosges, les pneus Fulda sont le meilleur compromis, pour ces routes. De montagne. Je suis consommateur Fulda depuis plus de 10 ans. C'est la référence pour routes difficiles. Ancien commercial, j'ai du faire plus de 500000 kms en 10 ans avec cette marque
245/40 R18 97Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus toutes saisons
Nouveau
Uniroyal. Une marque de Continental
Label pneumatique européen
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L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.
245/40 R18 97Y XL EVc, MO, avec protège-jante (MFS)
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245/40 R18 97Y XL VCs, avec protège-jante (MFS) NBLK
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Confort de conduite
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07.09.2025deRacordon Un mix entre confort au quotidien et sportif
03.10.2023deFormaz Super pneu! Je m’attendais à une qualité moyenne voir faible, mais non!
Super qualité prix!
05.11.2022deALAIN BARGIBANT En conduite économique permanente, le pneu accroche bien en toutes situations, il est silencieux et n'augmente pas la consommation du véhicule. Seul petit reproche à lui faire, c'est l'absence de renfort "protège-jantes".
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
16.03.2024deverlhac Excellente tenue longitudinale y compris dans les courbes très rapides. Aucune difficulté au freinage même très puissant sur route sèche. Ne bouge pas en accélération, tenue impeccable. Sur le mouillé très bonne évacuation de l'eau; léger glissement latéral en conduite rapide mais sans danger; bon mordant au freinage, mais léger glissements ressentis lorsque les conditions sont froides (4 degrés par ex); disparait au bout de 20 à 30 kms.
Très agréable en conditions chaudes (sup 35 degrés), où son adhérence devient excellente, proche du Goodyear Eagle F1, référence sur ma voiture Problème: est bruyant...particulièrement avec mon toit ouvert
Précision: je conduis depuis 55 ans, 18 voitures différentes, 1,7 millions de kms sans accident responsable
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31.10.2024deJoel Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
245/40 R18 97Y XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)
Pneus d'été
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22.11.2025deLE MAISTRE Un pneu au très bon rapport qualité / prix globalement confortable avec de bonnes performances sur route humide, il est assez silencieux et ne génère pas de bruit parasite ... Avec une conduite majoritairement en milieu urbain, l'usure ne semble pas apparaitre sur ces 5000 premiers Kms, sans conduite réellement sportive ! Pneu au performances très correctes sur route sèche (non testé en mode Sportif)
05.02.2025demichon réponds parfaitement a mes besoins et s'adapte bien au démarrage puissant en mode éléec. tres peu bruyant
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Consommation de carburant
28.07.2026deGille Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité
Surconsommation de +1,5L/100!!
Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre!
Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026deCakisic J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026deBayetto Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
11.04.2026deOliveira Bons pneus, utilisés quotidiennement pendant l'hiver suisse. Je n'ai jamais eu de problèmes ni d'accidents, même par températures négatives et sous la neige.
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09.06.2026deMIGUET RAS
05.11.2025deCassé Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025deHuke Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside.
Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus.
Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
245/40 R18 97V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)
Pneus d'hiver
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25.04.2026deJacquot Pneu de qualité, rien a redire, un poil bruyant mais acceptable.
19.03.2025dePhil Après avoir testé sur un des pneus été j'ai découvert que les modèles hivers sont également au top. Vraiment que du positif.
21.03.2024deLaphin Très agréable et asser silencieuse
19.04.2021dePhil Qualité prix intéressant, sur neige assez surprenant.
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Consommation de carburant
15.04.2026deCavadini Je me rends régulièrement a la montagne (neige, verglas) et je me sent totalement en sécurité. Très bonne tenue de route
27.06.2024deGuillard bonne tenu sur route mouillé et bon dégagement d eau
21.02.2024deWalch En conduite sportive ( sans excès non plus ) , surpris plusieurs fois par des glissades sur sol mouillé. Il n y a pas eu assez de neige pour me faire une opinion dans ces conditions.
10.08.2023deGuibal Je n'ai pas était déçu de cette marque surtout sur neige et verglas, j'habite à la montagne et pour le coup je garantie que ces pneus accrochent véritablement
245/40 R18 97Y XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL
Pneus d'été
Optimo. Une marque de Hankook
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Moyenne de 48 essais réalisésN/A
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Usure du pneu
Consommation de carburant
31.07.2026deNANKOU Pneu conforme à mon utilisation au quotidien
22.07.2026deprevost poli ma voiture est une voiture chinoise leamotor t03 pneu tres dangereux sur route mouillee sutout dans les virages tres bon sur route seche
11.03.2026deBERSOL Bon produit et fiable sut toutes routes.
17.12.2025deCharton Beaucoup beaucoup trop bruyant, ça ne correspond pas aux décibels indiqués sur le site 123pneu
245/40 R18 97Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus d'été
Viking. Une marque de Continental
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Moyenne de 39 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
26.05.2023deBaudry Je conduis de manière souple pour économiser le carburant le plus possible. Après stockage d'environ 6 mois, 2 pneus Viking ont été montés et placés à l'arrière puis à l'avant du véhicule, puis à l'arrière. Le kilométrage effectué avec ces pneus totalise maintenant environ 50 000 km. L'usure des pneus est très avancée, approchant les 1,6 mm de profondeur minimum des sculptures sur toute la surface de roulement.
À mon avis, le kilométrage total qui pourra être effectué n'est pas conséquent (< 60 000 km) Voir la photo plus bas.
Dans le passé, il y a plus de 20 ans, je parcourais de 80 000 à 100 000 km avec des pneus montés sur une Citroën BX essence de 90 CV, qui est moins lourde que la C5, c'est vrai. Mais les pneus étaient bien plus petits.
30.12.2022depacx qualité très vonne et prix imbatable
10.09.2022dePlanchamp très bon pneus pour une conduite par un adulte de 70 ans.
26.01.2022dede Montmollin Rapport qualité prix très bon. Tenue sur la neige excellent.
245/40 R18 97Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante
Pneus d'été
Barum. Une marque de Continental
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Moyenne de 52 essais réalisésN/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
15.12.2024deAmacher Très bon pneus dans sa globalité. Sauf si j'habitais en montagne, je ne choisirai pas ce pneu, la gomme durci trop vite sur route froide suivi de forte précipitations de neige, en montée perte d'adhérence malgré une conduite douce (éviter le patinage des roues)
08.05.2023deRey Stephane Top
25.04.2023deA. Pas de difficulté particulière, bonne tenue de route.
Je n'ai pas vu de baisse ou hausse de la consommation d'essence, mais notre voiture consomme beaucoup (trop).
Pas de test sur route enneigée.
17.04.2022dePILLONE Les pneus avants s'usent assez vite,mais le véhicule fait plus de 220cv avec un gros couple
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06.03.2021deHouck Bonne conduite pour été et automne. Ma conduite n'est pas sportive du tout.
16.12.2019deDelaval Sava Intensa UHP 2 225_45_17_Y_SO, montés sur le train arrière.
Seat Léon 1.4 125 tsi Sport. Conso. moyenne en été : 6 en plaine jusqu'à 6.5/100 en Alsace bossue.
Tenue de route :
Michelin Pilot sport sur le train avant, je n'ai jamais eu de décrochage du train arrière sur des virages plus fermé que prévu ou j'arrivais clairement trop vite. Merci le châssis sport...
Globalement, sur parcours mixte, le pneus se comporte très bien, paraît très homogène et n'affolent pas la jauge de carburant. Hors ville, bien sûr...
Limitations de vitesses respectées, conduites éco (Accélérations franches, conduite coulée, anticipation des virages, en majorités, villages et freinages).
Pas d'usures prématurées visible de l'enveloppe ou des bords d'attaques, après plus de 10 000 kilomètres.
06.11.2019deHouby De très bonne qualité
07.08.2019demarie a literalement eclate au premier trottoir